Nous avons quitté notre maison dans le sud du NH dans une voiture du vendredi matin emballée et prête à rouler. Le temps à la maison devait être dans les années 50 avec un mélange de nuages ​​et de soleil. Alors que nous commencions à monter à travers Franconia Notch sur le chemin du Royaume du Nord-Est, il y avait environ 8 pouces de neige fraîche et des rafales de vent. Le printemps en Nouvelle-Angleterre peut être assez capricieux et les conditions peuvent être extrêmement difficiles à mesure que vous gagnez en latitude à travers la Nouvelle-Angleterre. Vivant ici toute ma vie, j'en suis parfaitement conscient, mais d'une manière ou d'une autre, je me suis retrouvé un peu abasourdi alors que nous quittions « Spring » et rentrions en hiver sur notre route vers le nord.

Après notre première Rasputitsa en 2017, nous avions passé l'année suivante enthousiasmés par notre retour. Principalement parce que nous roulions sur notre Granite Tandem qui a été fortement influencé par cet événement. Comme je l'ai mentionné dans les articles précédents, notre ancien tandem n'avait tout simplement pas le dégagement des pneus ou la puissance de freinage dont nous avions besoin après avoir roulé dans de la boue profonde puis descendu des pentes raides.

Ma confiance pour terminer l'événement a été renforcée par notre conduite améliorée. Du moins jusqu'à ce que je voie l'arrivée. Planté au bas d'une piste de ski qui avait encore près de 12 pouces de neige, se trouvait la porte d'arrivée. Je pense que je l'ai regardé pendant près de 5 minutes en essayant de déterminer comment nous avons franchi la ligne d'arrivée sans rester coincé dans la neige. Vous venez du parking ? Si tel est le cas, alors pourquoi y a-t-il des balises d'itinéraire menant à cette piste de ski ? Sûrement, vous ne continuerez pas à monter ça? Oh, attendez, la route sort de cette piste de ski et traverse la montagne enneigée. C'est parfaitement logique.

Après l'arrivée du cyclocross l'an dernier, j'avais l'impression que le tournage d'arrivée enneigé était un bon compromis. De plus, j'étais en meilleure forme de course de toute façon.

En plus de participer à l'événement, nous avons également eu le privilège de présenter Granite Tandem Design. Cet événement nous a poussés à construire notre premier tandem, qui a finalement permis à toute cette entreprise, donc c'était bien de boucler la boucle et d'afficher notre dernier tandem de vélo de gravier, El Burro. Nous sommes arrivés au départ une heure plus tôt pour planter une tente, accrocher une banderole et fournir de l'espace pour nos vélos. Rapidement changé en notre chamois, emballé quelques collations dans nos poches et déroulé.

Nous nous sommes présentés pour rouler, espérons-le finir, et finalement passer un bon moment. Cette année, cinq tandems étaient présents. Et bien que cela ait suscité notre esprit de compétition, un long hiver et une exposition à des germes sans fin de notre enfant d'âge préscolaire nous ont laissé un peu de lumière sur l'entraînement. Nous étions juste en balade, je ne savais pas trop à quoi nous attendre.

Mes photos de l'événement se limitent aux sections que nous avons parcourues, qui comprenaient : Cyberia, la piste de ski de fond à quelques kilomètres de l'arrivée et l'arrivée elle-même. Sinon, je me suis retrouvée réticente à lâcher mon guidon à moins que ce ne soit pour me fourrer de la nourriture au visage. Et je ne l'aurais pas fait autrement.

Remerciements particuliers aux organisateurs de Rasputitsa. Surtout Heidi pour nous avoir accueilli pour exposer nos vélos. Tous les gens qui sont venus nous parler ensuite dans notre tente. Et certainement tous ceux qui nous ont dit que nous étions géniaux en roulant ! Dans l'attente de 2019.