Tandem tout-terrain
Un vélo pour toutes les routes. Conduisez le même vélo familier pour toutes sortes d'aventures de barre de chute. Chargez-le pour un week-end ou un mois. Ajoutez des pneus en peluche pour explorer les chemins de terre peu fréquentés. Décorez-le avec des roues aérodynamiques pour les sorties en club. Sentez-vous à l'aise partout où la route vous mène.
JUSQU'À 700 X 51 OU 650B X 61 PNEUS
PERFORMANCES ADAPTABLES. CONDUITE EN DOUCEUR.
Spécifications du vélo
Matériau du cadre et de la fourche : Titane 3AL-2.5V
Dégagement des pneus: 650b x 61 mm (27.5 x 2.4"), 700c x 51 mm (29 x 2.0")
Axes traversants : 148 mm x 12 mm à l'arrière, 100 mm x 15 mm à l'avant
Tube de direction: 44 mm (convient aux casques EC44 ou ZS44)
Boîtier de pédalier: avant excentrique avant; coque arrière 386EVO BB
Diamètres de tige de selle : avant 28.6 mm (convient aux tiges standard de 1 1/8″) ou 31.6 mm (pour les tiges de stoker plus longues); arrière 31.6 mm
Support de disque : post-montage avant de 203 mm; montage IS arrière avec adaptateur Post-mount de 203 mm
Cadres : à partir de 9200 XNUMX $ incluant fourche, jeu de direction, tiges de selle, potence Stoker, boîtiers de pédalier et manivelles tandem
Vélos complets : à partir de 14600 XNUMX $ avec des composants durables et performants et un changement de vitesse sans fil SRAM AXS
Kits de construction Allroad Tandem (personnalisation disponible)
| Allroad Force 22 | Allroad eTap AXS | |
|---|---|---|
| Fourche | Fourche Chinook Allroad Tandem en titane, pivot 1 1/8 - 1 1/2", axe traversant 15 mm x 100 mm | Fourche Chinook Allroad Tandem en titane, pivot 1 1/8 - 1 1/2", axe traversant 15 mm x 100 mm |
| Casque sans fil | Dent de Loup Premium | Dent de Loup Premium |
| Tige de selle avant | Aluminium 28.6 mm ou 31.6 mm x 350 mm Zero SB | Aluminium 28.6 mm ou 31.6 mm x 350 mm Zero SB |
| Tige de selle arrière | Tige de selle à suspension en carbone, déport 31.6 x 330 mm x 20 mm | Tige de selle à suspension en carbone, déport 31.6 x 330 mm x 20 mm |
| Guidon avant | Cours de service Zipp SL-70 Ergo | Cours de service Zipp SL-70 Ergo |
| Guidon arrière tombant | Zipp Service Course SL-70 Ergo avec leviers Chinook Stoker | Zipp Service Course SL-70 Ergo avec leviers Chinook Stoker |
| Guidon Bullhorn arrière | Deda Elementi Crononero ou Profile Stoker | Deda Elementi Crononero ou Profile Stoker |
| Freins | TRP Hy/Rd post-montage | Post-montage SRAM HydroHC |
| Disques | rotors flottants de 203 mm | rotors flottants de 203 mm |
| Shifters | SRAM Force 22 | SRAM Rouge eTap AXS HRD |
| Dérailleur avant | SRAM Force 22 | SRAM Force AXS |
| Derailleur arriere | SRAM GX Type 2.1 Exact Action Long Cage | SRAM Force AXS avec cage allongée Chinook |
| Cassettes | Cassette SunRace MX8 11 vitesses 11-42 dents | SRAM XLPR XG-1271 10-44 12 vitesses |
| Plateaux d'entraînement | SRAM 50/34 | SRAM Flattop 48/35,46, 33/43 ou 30/XNUMX |
| Manivelles arrière | SRAM Force BB30 avec broche allongée pour chaîne de distribution côté droit | SRAM Force AXS avec broche allongée pour chaîne de distribution côté droit |
| Manivelles avant | SRAM Force BB30 | SRAM Force AXS |
| Anneaux de chronométrage | SRAM 34t | SRAM 33t |
| Chaîne/courroie de distribution | SRAMPC-1170 | SRAM Force AXS Flattop |
| Chaîne d'entraînement | SRAMPC-1170 | SRAM Force AXS Flattop |
| Moyeux | Industries blanches XMR+ | Industries blanches XMR+ |
| Jantes | Spank Spike Course 33 | Spank Spike Course 33 |
Accessoires et options
Tableau de géométrie de taille standard Allroad Tandem (dimensionnement personnalisé disponible)
| Taille | SM | S-XL | M-XS | MM | ML | LM | LL | LT-M | XL-S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 378.4 | 378.4 | 385.5 | 385.5 | 385.5 | 395.2 | 395.2 | 373.4 | 400.5 |
| Stack | 560.1 | 560.1 | 585.3 | 585.3 | 585.3 | 599.6 | 599.6 | 623.7 | 613.9 |
| Tube de direction | 125 | 125 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 | 180 | 175 |
| Tube supérieur efficace Captain | 555 | 555 | 570 | 570 | 570 | 590 | 590 | 570 | 600 |
| Tube de selle capitaine | 500 | 500 | 500 | 530 | 530 | 550 | 560 | 540 | 550 |
| Capitaine Standover | 776 | 780 | 792 | 815 | 808 | 827 | 838 | 821 | 827 |
| Tube de flèche | 737 | 813 | 724 | 737 | 775 | 737 | 775 | 737 | 724 |
| Tube de selle Stoker | 420 | 500 | 320 | 410 | 500 | 420 | 450 | 410 | 390 |
| Standover de chauffeur | 685 | 747 | 612 | 685 | 757 | 696 | 727 | 682 | 670 |
| Angle de tête | 71.5 | 71.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Angle du siège du capitaine | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72 | 72 | 72.5 | 72 |
| Angle de siège Stoker | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Capitaine BB Drop | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 55 |
| Stoker BB Drop | 55 | 55 | 45 | 55 | 50 | 55 | 50 | 60 | 55 |
| Longueur de la fourche | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Râteau à fourche | 60 | 60 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Front Centre | 615 | 615 | 614 | 614 | 614 | 628 | 628 | 613 | 638 |
| Base de chaîne | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 |
| Empattement | 1800.7 | 1876.7 | 1787.1 | 1800.1 | 1838.1 | 1814.3 | 1852.3 | 1797.9 | 1811.2 |
Galerie
